11月11日，在中国民用航空局举行的新闻发布会上，民航局综合司副司长顾晓红对桂林航空事件进行了回应。顾晓红表示，民航局将根据事件调查结果，依法依规定对所在航空公司以及涉事人员作出相应处理。

进展：将依法依规作出相应处理

近日，一网友配发的图片显示，一位着非航空制服、未带任何证件的年轻女性，在与民用客机驾驶舱高度疑似的环境中，十分开心地摆出“V”型手势拍照，面前的小桌板上还有3个喝茶用的茶具。另外，其原微博中还配有“超级感谢机长，实在是太开心了”的文字。

女乘客晒驾驶舱照片一经曝光，引发持续关注。据桂林航空通报，当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到处罚。针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

民航局11日回应桂林航空事件时表示，桂林航空女乘客进入飞机驾驶舱事件，涉事机长违规允许不具备资格的安全人员在航空器运行过程中，进入到驾驶舱，甚至坐到飞机舱位置上拍照留念。这种行为直接违反了相关规章规定，对飞行安全造成潜在威胁，是典型的故意违章行为。民航局将根据事实调查结果，依法依规对所在航空公司及涉事人员作出相应的处理。

关注：当事机长还能不能飞？要看民航局最终处理意见

究竟哪些人能进飞机驾驶舱?记者联系东航、国航等航司后了解到，中国民航局颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(以下简称《规则》)第121.545条中对进入驾驶舱的人员进行了明文规定，各航司均严格按其规定操作。

该《规则》规定，四种人员可进入驾驶舱，包括：机组成员;正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表;得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员;经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员。

飞行学员晋升机长平均约需7年，目前一名机长的培养成本超过500万元，费用主要由航空公司承担。桂林航空对当事机长作出终身停飞的处罚，意味着该机长不会再执飞桂林航空的航班。那其他航空公司呢?当事机长是否可以换一家航空公司继续飞?记者了解到，就目前来看，理论上，涉事机长还没有被吊销飞行执照，还能继续执飞其他航空公司的航班。中国民航局中南地区管理局在接受相关媒体采访时则表示，此事正在调查中，今后当事机长还能不能飞，还要看中国民航局的最终处理意见。

知名博主、“资深机长陈建国”就桂林航空旅客进入驾驶舱，机长被“终生停飞”事件也发表了自己的看法。陈建国说，该乘客进入驾驶舱的行为，违反了《规则》相关规定，但该规章的处罚对象并不是机组，而是航空公司。也就是说，如果违反旅客进入驾驶舱的规定的行为，民航局应该对航空公司进行处罚。

终身停飞合法合规吗?陈建国表示，航空公司和员工只是雇佣关系，航空公司可以解聘机长，终止合同，但在民航规章上没有可以进行终身停飞的处罚依据。“航空公司依据什么对飞行员进行永久停飞的处罚?”他认为，对于资格认证来说，航空公司没有权利决定飞行员能不能进行飞行，能不能飞行的资格该由国家行政部门做出，比如民航局。

国内航空公司类似事件回顾

今年1月，东海航空发布通报称，2018年7月28日，B-1533号飞机执行DZ6286南通-郑州-兰州、DZ6206兰州-北京航班，机长擅自为其夫人仅购买南通-郑州行程机票，但后续随机至北京，行程期间擅自允许其夫人进入驾驶舱，违反了运行规章及空防安全相关规定，构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

通报中对当班机长认定为承担事件主要责任，当班副驾驶、乘务员、安全员认定负有次要责任。

最终给予事件相关责任人的处理为：给予机长暂停飞行6个月，取消教员资质，给予人民币12000元经济处罚，同时按票价原价补回后续航段票款;分别给予2位副驾驶停飞15天，人民币6000元经济处罚;鉴于当班乘务长多次劝阻、主动报告，予以减轻处罚，给予人民币500元经济处罚;给予当班安全员人民币500元经济处罚。(记者 成小珍)