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继Model Y(图片|配置|询价)后驱版宣布涨价后，2月17日又曝出Model Y高性能版、长续航版纷纷涨价2000元的调价信息。年初特斯拉猛降数万元，现在仅2000元的微小涨幅，业内人士表示特斯拉“莫名其妙”。不过，据多方猜测，特斯拉此举实为刺激Model Y车型的销量，避免像Model Y高性能版之列的好车“明珠暗投”。

先看外观，拿2022款 Performance高性能全轮驱动版来讲，大体与普通版类似。车侧身比较亮眼的车窗布局，叶片状造型加上纯黑边框，亮色车漆和哑光面对比鲜明，车身的大幅度曲线走向很流畅，还有21寸大轮毂，使得车身比较动感。尾标还特意设计了红线铺底，尾部性感的鸭尾上翘造型，上部面板呈内凹的坡状凹陷，很有立体感。

空间表现上，Model Y高性能版整车出厂的标准长、宽、高尺寸依次为4750*1921*1624mm，相应轴距为2890mm，这样大体型，以1米75的成年男性为例，坐在前排的主、副驾驶都很宽松，转到后排的话，头部不会感觉憋闷，膝盖往前的空间也有一拳多的距离。同时，后排座位有需要的话可以放倒，后备厢就可以放更多的东西，很方便。

内饰风格整体平直，前排的中控区分了内外框架，环绕式座舱既视感很强。仪表盘布局被取缔，主打的是15英寸大中控屏，设计更加简洁，偏向“毛坯化”的简装风格，物理按键被弃用，基本上和Model 3类似。座椅是2+3布局，材质上是翻毛皮、皮质等互相拼接而成，缺乏豪华体验，偏塑料感。

动力性能方面，这款车选用双电机系统，前置、后置电机的输出功率依次为137千瓦、220千瓦，把这个数据放在同级别的新能源车型中不算顶尖，但也是中等居上水准。而实际的驾驶表现来看，开启动力模式后Model Y高性能版的爆发力很强，加速破百仅需3.7秒，标定的极速是250km/h，远超极速控制在200km/h左右的主流电动车。此外，它的电池组容量为78.4千瓦时，纯电续航里程可达615公里。

写在最后：

总之，Model Y高性能版这款车既有着SUV的空间实用性，还在动力性能上有不错的表现。现在很多朋友都对纯电SUV车型有很大的兴趣，倘若在追求纯电动力的同时还对车辆的动力输出有较高要求的话，还是可以考虑下它的。