来源：经济观察报

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文/濮振宇

作为福特在中国乘用车市场的合资品牌之一，江铃福特科技自2021年正式成立以来，一直以高性价比的品牌形象示人。今年以来，江铃福特科技有意塑造年轻化的标签。如今，江铃福特科技又开始强调越野基因，并再打性价比牌。

8月25日，在2023成都车展，江铃福特科技国产的全新一代福特Ranger 1st Edition首发版开启预售，预售价格为26.98万元，限量800台。同时，江铃福特科技宣布全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。

国产Ranger延续了江铃福特科技的高性价比形象。资料显示，Ranger是福特打造的一款皮卡，初代车型在上世纪80年代登陆市场，已历经五代进化。2018年后，Ranger曾以进口车身份进入中国市场，价格30万元左右，并不算便宜。

从30万元降价到16万元后，国产Ranger将进入等长城炮、江铃大道、上汽大通一众自主品牌皮卡的市场区间。作为在皮卡市场销量最高的自主品牌，长城汽车旗下长城炮·越野皮卡售价为16.98万-19.98万元。

除了价格降低，国产Ranger还针对中国用户的喜好进行了升级。据介绍，国产Ranger采用2.3L EcoBoost汽油发动机及2.3T全新Puma柴油发动机两种不同选择，均搭配采埃孚8速手自一体变速箱，满足强劲动力与燃油经济性之间的平衡需求，更适合中国皮卡使用场景。

同时，国产Ranger为中国用户深度定制了智能化解决方案：智能座舱采用行业顶级算力芯片高通骁龙8155，支持FOTA功能，依托全车近30项传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，拥有L2.9级智能驾驶辅助功能。

在皮卡市场，改装潜力始终是各品牌车型竞逐的关键维度。国产Ranger提供了36个改装预留锚点，兼容各式各样的前装/后装改装件，满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。

资料显示，江铃福特科技由江铃汽车持股51%，福特汽车持股49%，公司总部设于上海。此前江铃福特科技的国产车型主要为偏向城市场景的SUV和MPV，包括福特领裕、福特领睿、福特领界S、福特领界EV等。

近年来，随着重庆、河北、陕西等越来越多地区解禁或者逐步放宽皮卡进城限制，皮卡市场有所升温。乘用车市场信息数据显示，2020-2021年，皮卡销量同比分别增长9%、14%。不过，2022年受疫情等因素影响，皮卡市场销量同比下降超两成。今年1-7月，皮卡市场销量29.6万辆，同比基本持平。

目前，皮卡市场面临同质化竞争的问题。为了在“内卷”压力中突围，江铃福特科技还将相当多的资源投向了建设全新渠道方面。

在本届成都车展上，江铃福特科技全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横正式发布。Ford Beyond福特纵横集户外越野产品与体验、个性化改装体验与连接全球的社群体验于一体。根据计划，福特纵横将字今年10月起，在全国主要城市和地区打造超200家体验店。

据介绍，Ford Beyond福特纵横销售的产品除了福特Ranger，还将包括福特F-150猛禽。福特F系列皮卡于1977年诞生，连续第46年蝉联全美最畅销皮卡，而F-150猛禽是福特F系列皮卡中市场影响力最大的一款。